斗式提升机在实际生产过程中，可能会遇到一些问题，有些提升机厂家就会现场进行技术改进，我们看下河北某水泥厂对环链斗式提升机上部链轮的改进情况。
河北某水泥厂HL环链斗式提升机原设计的上部链轮，为整体铸件配摩擦环结构，即在链轮的轮槽上，装有摩擦环，用螺钉与轮槽固定联接，当摩擦环磨损到一定程度时给予更换。由于摩擦环很薄，故更换频繁。另外，摩擦环损坏或跌落后，会使轮槽出现磨损，磨损后的链轮很难再配装新的摩擦环，因此，需要更换新的链轮，既增加了维修费用，又使维修工作复杂化。
为了解决上述问题，该厂对HL斗式提升机上部链轮从结构上进行了改进(见图)。
1轮缘 2.联结螺栓 3轮教改进后的上部链轮
改进后的链轮由轮缘和轮毂组成，轮缘为8块(每边4块)。轮缘和轮毂用螺栓连接紧固，材质仍采用HT铸铁。为了提高轮缘的耐磨性能，轮缘材质可采用铸钢。
改进后的提升机上部链轮，在生产过程中轮缘磨损后，拆下螺栓换上新的即可，极为方便。
