图1所示的斗式提升机下部轴承座，设计很不合理，轴1与出轴孔的配合不精密，内外侧都留有0.1mm间隙，増加了粉尘进入轴承内的机会。不少水泥厂都存在这种情况。我厂以前的斗式提升机也使用这种轴承座，提升机经常卡死，造成停机故障，有时甚至影响到立窑不能正常煅烧。清理又非常麻烦，劳动强度大。一个价值近20元的310轴承，zui多使用三个半月，zui短仅1天，几乎每个月要换一次，而且一换就是两个。一台HL300环链提升机，一年消耗310轴承16~20个，在定程度上增加了水泥成本，影响企业经济效益。
1.提升机下轴:2.310轴承;3.轴承盖;4.张紧螺杆;5.螺母;6.提升机外売;7.轴承座
1.提升机下轴;2.轴承盖;3.螺母;4.张紧螺杆;5.提升机外壳;6.310轴承;7.轴承座;8.毛毡油封
改进后的轴承座如图2。轴承盖不再开孔，轴头隐没在轴承内部，从外侧完全杜绝了粉尘进入轴承内的可能性;内侧车削了一道65mm×5mm的沟槽，其内装上油封。油封用5mm厚的油毡做成。装配时，其内径与轴颈外径紧密配合，这样，灰内侧也基本上消除了粉尘进入轴承内部的可能性。自1984年12月改进后，运转一年无故障，到1985年底检修时，现场拆开观察，轴承内基本无粉尘进入，油质(黄油)也基本完好，仅在靠近滚珠处的黄油，略有点变色，换去变色的黄油，封装继续使用，到现在已快二年了，再未发生过轴承磨损塞死提升机的故障。
