链条、链轮是机械工业中重要通用基础件，板链斗式提升机上也不例外，板链提升机的牵引件就是链条，板式链条，驱动装置中的减速机和主轴之间一般也是通过链条传动链接的。它不仅用于现有主机产品的配套和修及主机产品的升级换代，而且关系到引进的机械装备的配件供应，因而实现链条链轮的标准化是促进机械产品三化(标准化、通用化、系列化)的重要保证，从而可以简化设计工作，保证镁条链轮的互换性，有利于产品成本的下降和产品质量的提高。
近年来，我国对斗式提升机链条链轮的标准化工作十分重视，全面贯彻执行了积极采用国际标准(ISO)的重大技术经济决策，促进了对外技术经济合作和国际贸易交往。目前，我国已等同、等效、参照采用IS0标准或自行制订的链条链轮标准共49项(见表2-2)。
目前正在制、修订的标准有：自动扶梯链、无级变速器链、滚子链联轴器、双铰接缝、链条产品抽样方法、滚子链产品质量分等、摩托车链磨损试验規范等。
采用SO最新标准制、修订的有:短节距、双节距滚子链、弯板链、模镢易拆链、链传动选择指导(额定功率曲线)等。
国际标准化组织(IS0)专门设有“动力传动及输送用链条和链轮技术委员会”(TC100)，该委员会成立于1960年，其秘书处设在英国标准化协会(BSI)，我国加入ISO/TC100的时间是1978年9月，1989年5月我国明确了ISO/TC100的国内技术归ロ单位(即ISO/TC100国内秘书处)为吉林工业大学链传动研究所。
目前，TC100委员会已发布的链条链轮ISO标准如表2-3所示。链条斗式提升机，顾名思义牵引件就是链条了，当然这个链条有圆环链、板链条等样式，当然传动链条也是很多机械设备上的必备部件。
