链条是都是其成绩上的必备配件之一。板链斗式提升机上的数千一件就是把链条减速机和主轴之间也是通过链条和链轮传动的链条和链轮。只要是斗式提升机工作，他们就在啮合运行。所以长时间的工作必然会导致链条的需要更换。
链条的磨损失效
在开式传动中或对质量低劣、材质很差的链条，磨损往往是链传动的主要失效方式。
链条磨损后链节和链总长伸长，啮合时啮合点沿齿廓工作边向齿顶移动，最终导致跳齿或脱链。
磨损主要产生于外链节。当销轴和套筒内圆表面磨损后，铰链间隙增大，因而使外链节伸长。
内链节节距取决于相邻滚子同侧母线，由于滚子内外圆表面及套筒磨损很少，因而内链节几乎不会伸长。
当链条磨损伸长达到3%的时候，链条就会因脱链而失效了，这时外链节的伸长率可达到6%。
为了提高链条磨损寿命，必须充分注意润滑和把有效圆周力限制在许用工作载荷的范围内。
链条疲劳失效
具备良好的润滑条件和耐磨性能的链条往往是因疲劳破坏而失效的。由于链条存在紧边和松边，因此链条零件承受着大小交变的载荷。
在链节每一绕转中，链板的受力状态为拉伸和弯曲；提升机链条销轴的受力状态为剪切、挤压和弯曲滚子承受挤压和冲击y套筒承受挤压、剪切和冲击在交变载荷作用下零件产生裂纹，一裂纹扩大，导致疲劳断裂。
可以把链条冲击次数看作链条零件的应力循环次数。在实际计算中板链提升机链条每一绕转中往往只考虑进啮时较链的冲击，因此把链条每分钟绕转数看作每分钟冲击次数。
板链提升机输送链条材质
链条的材质对于板链提升机的正常运行有着至关重要的作用。我们公司的提升机链条都是采用高耐磨材质制作。销轴套筒滚子都是采用40Cr，并且经过调质热处理，有着很好的耐磨性能，所以请您放心使用。
