无级变速链的啮合
台旋转齿链式无级变速链的传动原理不同于其他盘式、带式和滚动式无级变速链。它依靠斗式提升机链条和链轮之间的啮合而不是摩擦来传递动力。
图1PIV型无级变速传动链的示意传动图 主动提升机链轮和从动链轮分别是两对带齿顶和齿谷的锥形轮 每对锥形轮应确保安装期间齿谷和齿峰对齐。
齿链式无级变速链的驱动lianl2
这样，当斗式提升机链条被驱动时，摩擦片端部嵌入一个锥形轮的齿谷中，而另一端压靠另一个锥形轮的齿峰。
由于每个链节内封装有大量摩擦片，所以每个链节内的摩擦片根据锥轮齿谷和齿峰的宽度分成几组，交错嵌在一对锥轮的多个齿谷和齿峰上 驱动轮转动时，通过锥轮齿谷侧面与链条摩擦片之间的啮合传动，克服链条驱动边的张力，驱动主动链轮转动。
齿链式无级变速链的摩擦片
齿链式无级变速链的主要工作零件为摩擦片。链条与链哦轮合时，摩擦片在链节包売内滑动并受到链轮齿谷侧面正压力和链条紧边张力作用。摩擦片端部承受着剪切、挤压和摩擦。
为了应付这种复杂的受力状态，摩擦片采用60Si2Mn制造，溶硬到HRC50~55。板链斗式提升机链轮可采用表面化学热处理方法使之达到高耐磨性。
通常还将锥面和摩擦片端面做成圆孤形，这样就可以使摩擦片端面接触面减少以利于减少进啮和退啮时的摩擦，同时使摩擦片在变速过程中端面接触点不断改变，以避免接触疲劳破坏。
